配套中图中华地图版·地理图册高三上册《第四单元人文地理基础》练习题

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本单元考点（6 个）

人口增长与人口迁移城市空间结构与城市化农业区位与地域类型工业区位与产业转移交通运输布局及其影响人地关系与可持续发展

本单元练习题（18 题）

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1. 某地区早期靠大规模砍伐森林、粗放开垦耕地维持经济增长，导致水土流失加剧、土地退化，粮食产量连年下降；后来该地区调整发展模式，退耕还林、发展生态旅游，实现了生态改善与经济增收的双赢。从人地关系思想演变看，该地区早期的做法体现的是一味向环境索取、忽视地理环境承受能力的____思想；后期转变后的做法遵循的核心理念是____发展，其内涵是既满足当代人的需求，又不损害____满足其需求的能力。

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2. 某市2020年总人口100万，其中城镇人口60万；到2023年，该市总人口增至120万，城市化水平降至55%。在不考虑行政辖区调整的前提下，该市2023年城镇人口及三年间城镇人口的变化量分别为（　） A. 66万，增加6万 B. 60万，不变 C. 55万，减少5万 D. 72万，增加12万

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3. 甲地位于大城市近郊，地价较高，但消费市场广阔，农民主要种植蔬菜、花卉等易腐产品，其农业地域类型属于____；乙地位于地广人稀、土壤肥沃的温带平原，耕作规模大、机械化水平高，产品主要面向国际市场，其农业地域类型属于____；甲地蔬菜花卉生产布局的首要主导区位因素是____。

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4. 山区修建公路时，线路常呈“之”字形迂回延伸，其主要目的是____，以适应地形条件并保障车辆通行。

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5. 某制造企业现有工厂年人工、运输和管理成本分别为90、30、20万元；迁至乙地后，三项年成本分别为55、45、25万元，搬迁一次性支出为60万元。假设产量不变、各项成本在5年内不变且不计资金时间价值，企业应如何决策？A. 搬迁，5年净节省15万元　B. 搬迁，5年净节省60万元　C. 不搬迁，因年运输成本增加　D. 不搬迁，因5年总成本增加

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6. 某县将客运站由城区边缘迁至两条干线交会处，并增开接驳公交。调整后，周边村镇到县城的换乘次数由2次降至1次，班车间隔由60 min缩短至30 min。对周边村镇而言，这一交通运输布局调整直接提高了____。

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7. 某流域上游山区曾长期陡坡开荒获取粮食，造成严重水土流失；下游地区工业发达，长期向河流排污，导致水质恶化。近年来该流域统筹治理：上游退耕还林，下游关停高污染企业并推行清洁生产，流域整体生态与经济逐步协调好转。该流域治理体现了可持续发展水平提高，其观念上的转变是从单纯追求经济增长转向人地关系的____发展；退耕还林、治理污染所维护的是____之间的公平。

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8. 某市拟建设铁路货运站，服务以矿石、建材为主的产业园，并将货物运往沿海港口。产业园位于城区东郊，既有客运站在市中心；规划要求尽量减少货物公路短驳和城区货车流量。下列布局最符合要求的是（　） A. 将货运站设在产业园内并接入铁路干线　B. 将货运站设在市中心客运站旁　C. 将货运站设在城区西郊并以公路连接产业园　D. 将货运站设在港口附近，产业园货物全程公路运输

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9. 某汽车零部件企业原布局在甲市，主要考虑因素是接近零部件协作厂。近年该企业将整机组装环节迁至东南亚M国，设计研发中心迁至国内另一科研实力更强的乙市。若仅从工业区位因素变化的角度判断，该企业组装环节迁往M国的主导因素是（　　） A. 廉价劳动力 B. 靠近科研院所 C. 完善的基础设施 D. 剧增的市场需求

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10. 某市在城市总体规划中，将老城中心区定位为商业与金融核心区，在其外围布局了占地较大的仓储物流园区和大型批发市场，并在城市远郊新建了以高新技术产业为主的产业新城和若干大型居住区。随着地铁线路向远郊延伸，大量在中心区就业的居民迁往远郊居住区，中心区常住人口连续十年下降，但中心区写字楼租金和商业销售额仍持续上升。该市内部空间结构中，住宅区向远郊大规模扩展、就业岗位却高度集中于中心区的现象，主要体现了城市地域结构中的____规律；而中心区常住人口虽下降、商业与金融职能却进一步强化，说明该市城市化已进入以____为主的发展阶段。

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11. 某市五年间总人口由80万人增至100万人，城镇人口由48万人增至55万人。由此可知，该市这五年间（　） A. 城镇人口减少，城市化水平下降　B. 城镇人口增加，城市化水平上升　C. 城镇人口增加，城市化水平下降　D. 城镇人口减少，城市化水平上升

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12. 某内陆城市在规划新区时，将铁路货运站与主要工业区相邻布局，并在工业区与港口城市之间修建直达高速公路。这种交通运输布局方式对城市发展最主要的影响是（　　） A. 降低工业集聚成本，促进新区产业发展 B. 使新区人口迅速向老城区回流 C. 完全消除城市内部交通拥堵问题 D. 导致工业区全部迁往港口城市

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13. 某地某年出生率为12‰，死亡率为7‰，当年人口自然增长率为（　　） A. 5‰　B. 7‰　C. 12‰　D. 19‰

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14. 一种发展方式既满足当代人的需要，又不损害后代人满足其需要的能力，这种发展方式称为____。

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15. 某沿海城市拟发展海水养殖，要求既保障当前居民就业和收入，又不削弱后代利用近海资源的能力。下列方案最符合这一要求的是（） A. 扩大养殖规模，短期优先提高产量，资源衰退后再转产　B. 将污染排放转移至邻近海域，维持本地产业增长　C. 依据近海生态承载能力设定养殖规模，并持续监测、及时调整　D. 集中开发易于获取的近海资源，所得收益全部用于当期民生

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16. 某服装企业因本国劳动力成本持续上升，将成衣生产工厂从本国转移至东南亚某国，而设计研发和营销总部仍留在本国。这一产业转移中，成衣生产环节转移的主要目的是（　　） A. 接近原料产地，降低原料运输成本 B. 利用当地廉价劳动力，降低生产成本 C. 靠近消费市场，扩大产品销量 D. 获得当地技术优势，提升设计水平

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17. 衡量一个国家或地区城市化水平的主要指标是____。

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18. 某市新建食品加工园位于城区西郊，产品主要经铁路运往外地。原铁路客运站位于市中心，若货运列车需穿越中心城区才能接入园区专用线，会增加城区铁路运输压力。规划将货运站设在园区旁并接入外围货运通道，保留中心客运站。该调整最直接体现的交通运输布局思路是____。

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