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大学液压与气压传动上册《液压执行元件》练习题

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本单元考点（5 个）

液压缸的类型及特点活塞缸的推力和速度计算液压缸的缓冲与排气液压马达的工作原理液压马达与液压泵的区别

本单元练习题（9 题）

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1. 下列关于液压缸类型及特点的说法中，正确的是（　　） A. 单作用液压缸两个方向的运动都依靠液压力实现 B. 双作用活塞式液压缸两个方向的运动均可由液压力驱动 C. 柱塞式液压缸缸体内壁必须全程精加工以配合柱塞往复运动 D. 摆动液压缸输出的是直线往复运动

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2. 某液压缸工作时仅向活塞一侧的油腔通入压力油驱动活塞运动，返回行程时该油腔与油箱连通，活塞依靠弹簧力复位。下列关于该液压缸的判断，正确的是（　） A. 它属于双作用液压缸，因返回时仍有油液流动 B. 它属于柱塞式液压缸，因只有一个进油口 C. 它属于单作用液压缸，一个方向靠液压力，反方向靠外部弹簧力复位 D. 它属于增压液压缸，因回油腔卸荷时可自动使活塞返回

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3. 某工程机械需在安装空间受限制的场合获得较大的工作行程，且液压缸在缩回时外廓尺寸要求尽量小，伸出时可逐级获得不同的推力和速度。下列关于应选用的液压缸及其特点的说法，正确的是（　） A. 应选用伸缩式液压缸，其行程大而缩回后尺寸小，且各级活塞有效作用面积不同，伸出时面积大的先动作 B. 应选用柱塞式液压缸，其缸体内壁无需精加工，且能双向液压驱动 C. 应选用双作用活塞式液压缸，其两个方向行程均等于缸筒长度 D. 应选用增压器，其输出压力与输入压力之比等于两腔有效面积之比的倒数，且可输出大行程直线运动

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4. 某单杆液压缸采用节流缓冲结构：活塞接近行程终端时，缓冲柱塞先堵住缸盖上的缓冲孔，封闭腔内油液只能经可调节流阀排回油箱。若操作者将节流阀开度由小调大，则缸的缓冲效果将如何变化？ A. 缓冲腔泄油加快，缓冲压力峰值降低，但活塞终端冲击增大 B. 缓冲腔泄油减慢，缓冲压力峰值升高，活塞终端冲击减小 C. 缓冲压力峰值与活塞冲击均不受节流阀开度影响 D. 节流阀开度只影响活塞运动速度，与缓冲压力完全无关

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5. 下列关于液压缸类型及特点的说法中，正确的是（　） A. 柱塞式液压缸的柱塞只受压力不受拉力，缸体内壁无需精加工，适用于长行程场合 B. 双作用液压缸的两个运动方向都必须依靠外部弹簧力实现 C. 单作用液压缸的往返行程均可由液压力驱动 D. 增压液压缸的主要功能是输出往复运动

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6. 某液压缸的缸体内孔无需精加工，其工作部件只有一个柱塞，压力油只能进入柱塞一侧的油腔推动柱塞伸出，柱塞返回必须依靠自身重力或外力作用。已知某设备中该缸竖直安装，柱塞依靠运动部件自重下降返回。下列关于该液压缸类型及特点的判断，正确的是（　） A. 该缸为双作用式柱塞缸，返回行程依靠液压力驱动 B. 该缸为单作用式柱塞缸，缸内壁加工要求低，适用于行程较长的场合 C. 该缸为双作用式活塞缸，两腔均可进压力油 D. 该缸为单作用式活塞缸，返回时依靠缸内弹簧复位

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7. 某水平安装的单杆液压缸采用柱塞式缓冲结构，活塞接近行程终端时，缓冲柱塞（直径 d=50mm）将缸盖端缓冲腔封闭，腔内油液只能经节流阀排出。已知运动部件质量 m=500kg，活塞进入缓冲段时的速度 v=0.5m/s，缓冲行程 L=50mm，忽略摩擦力与进油腔压力，则缓冲腔内油液被压缩节流所产生的平均缓冲压力最接近（取 π≈3.14）：A. 0.32 MPa　B. 0.64 MPa　C. 1.28 MPa　D. 2.56 MPa

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8. 某液压设备中，缸A仅在柱塞一侧通入压力油使柱塞单向伸出，返回靠自重；缸B通过交替向活塞两侧油腔供油实现往复运动；缸C为伸缩式套筒缸，可在安装空间受限时长行程伸出。下列关于三缸类型及特点的判断，正确的是（　） A. 缸A为单作用柱塞缸，缸体内孔需精磨加工，缸B为双作用活塞缸 B. 缸B两方向运动均由液压力驱动，缸C伸出时各级套筒直径由大到小依次动作 C. 缸A行程长时缸体内孔加工成本低，缸C缩回时外廓尺寸大 D. 缸A为双作用缸，缸B为单作用缸，缸C各级同时伸出

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9. 下列关于液压马达与液压泵区别的叙述中，正确的是（　　） A. 液压马达将机械能转换为液压能，是系统的动力元件 B. 液压马达输入压力油，输出转矩和转速，是系统的执行元件 C. 液压马达与液压泵一样，都是由电动机驱动而工作的 D. 液压马达吸、压油口的压力大小与液压泵完全相同，二者可任意互换

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