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某气动回路的气源处理单元由分水滤气器、减压阀、油雾器三个元件组成，均为标准结构。关于该三大件的功能与安装，下列说法正确的是：减压阀的作用是什么，且油雾器相对减压阀的正确位置及原因是：A. 减压阀用于滤除固体颗粒杂质；油雾器应装在减压阀之前，以防止油雾污染减压阀 B. 减压阀用于将气源压力降至系统所需工作压力并保持稳定；油雾器应装在减压阀之后，以免油雾影响减压阀调压精度 C. 减压阀用于排除压缩空气中的冷凝水；油雾器应装在减压阀之前，以便油雾随高压气体雾化更充分 D. 减压阀用于储存压缩空气并平衡流量波动；油雾器应装在减压阀之后，因其耐压能力低于滤气器
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气动系统中，气动三大件的正确安装顺序（沿气流方向）及其各自的核心功能是： A. 分水滤气器→油雾器→减压阀；过滤、注油、调压 B. 油雾器→分水滤气器→减压阀；注油、过滤、调压 C. 分水滤气器→减压阀→油雾器；过滤除水、调压、注油润滑 D. 减压阀→分水滤气器→油雾器；调压、过滤、注油润滑
气动系统中，气动三大件（分水滤气器、减压阀、油雾器）沿气流方向的标准安装顺序，以及油雾器必须位于减压阀之后的原因分别是：A. 分水滤气器→减压阀→油雾器；因油雾器喷油嘴要求入口有稳定气压才能正常雾化。B. 油雾器→减压阀→分水滤气器；因油液需先雾化再降压。C. 减压阀→分水滤气器→油雾器；因先减压可减小滤芯负荷。D. 分水滤气器→油雾器→减压阀；因减压阀需油润滑以减少阀芯磨损。
一套完整的气压传动系统，从气源到执行输出，按功能划分应由气源装置、控制元件、执行元件和辅助元件四部分组成。下列属于气压传动系统中的执行元件的是（ ） A. 空气压缩机 B. 气动换向阀 C. 气动马达 D. 油水分离器
某组合机床动力滑台液压系统采用限压式变量叶片泵供油，快进时为差动连接，工进时由调速阀进油节流调速，原位停止由三位五通电磁换向阀中位卸荷。已知快进时差动回路使有杆腔回油进入无杆腔，工进速度由调速阀开度调节。下列关于该系统工作原理的表述，正确的是哪一项？ A. 快进时液压缸有效作用面积为两腔面积之差，故速度较高 B. 工进时系统压力由限压式变量泵的输出流量直接决定 C. 快进时系统效率低是因为采用了进油节流调速 D. 原位停止时换向阀处于左位，液压泵仍输出高压油
用读懂典型液压系统原理图的通用方法分析一张新的系统图时，正确的一步是先弄清该液压设备要完成的动作循环和工作要求，再据此对整张原理图进行整体浏览与分解。这样做的主要目的是什么？A. 立即确定各元件的具体型号并核算成本 B. 便于把复杂系统分解为若干子系统，逐一分析各动作的油路走向 C. 先精确计算出系统中每个元件的功率损耗 D. 直接确定液压泵的吸油口位置即可完成读图
某液压系统采用顺序阀实现顺序动作：缸1为夹紧缸，缸2为进给缸，二者并联由同一泵供油，顺序阀串联在缸1的进油路上，顺序阀调定压力为3.5 MPa。缸1负载压力为2.0 MPa，缸2负载压力为3.0 MPa，各管路损失忽略不计。泵启动供压后，若泵出口压力可无级升压，则两缸的动作顺序为（ ）。A. 缸1先伸出，缸2后伸出 B. 缸2先伸出，缸1后伸出 C. 两缸同时伸出 D. 缸1和缸2均无法伸出
某液压压力机滑块自重较大，快速下行时若仅靠泵供油会因上腔供油不足而使滑块运动时断时续。为使滑块平稳快速下行，系统中通常采取的措施是（ ） A. 主缸下腔油液经液控单向阀直接排回油箱，同时上腔经充液阀从充液油箱大量补油 B. 将主缸下腔完全封闭以增大背压，使上腔压力升高后泵自动加大流量 C. 在主缸下腔接入节流阀强制节流，依靠节流降压使滑块加速下行 D. 用溢流阀将泵的全部流量溢流回油箱，靠滑块自重带动快速下行
液压压力机滑块快速下行时，主液压缸上腔由泵供油外，还依靠滑块自重下落使上腔形成局部真空，此时辅助补油的通常做法是（ ）。 A. 上腔经充液阀（液控单向阀）从充液油箱自动补油 B. 上腔经节流阀从主泵额外补油 C. 下腔经顺序阀从油箱补油 D. 上腔经溢流阀向油箱排油
某进油节流调速回路中，定量泵输出流量 q_p=16 L/min，溢流阀调定压力 p_s=5 MPa；液压缸无杆腔有效面积 A₁=40 cm²，外负载 F=12 kN。系统在节流阀完全决定的调速工况下稳定运行，溢流阀处于溢流状态。则液压缸工作腔压力 p₁ 与节流阀两端压差 Δp 分别为多少？A. p₁=3 MPa，Δp=2 MPa B. p₁=2 MPa，Δp=3 MPa C. p₁=4 MPa，Δp=1 MPa D. p₁=3 MPa，Δp=3 MPa
某液压系统泵的额定流量为 50 L/min，按经验公式油箱有效容积 V=ξq 取容积系数 ξ=4，则油箱有效容积至少应为多少？ A. 100 L B. 150 L C. 200 L D. 400 L
液压系统中，需要一根便于弯曲布置、能吸收振动且耐腐蚀的连接管，用于执行元件与阀块之间的中等压力油路。关于管件的选用，下列说法正确的是（ ） A. 应选用冷拔无缝钢管，因其承压能力最高 B. 应选用耐油橡胶软管，因其可弯曲、能吸收振动且安装方便 C. 应选用尼龙管，因其耐高温性能优于金属管 D. 应选用黄铜管，因其价格最低且随处可见
液压系统中，将节流阀串联安装在液压缸的进油路上进行调速，该回路称为进油节流调速回路。下列关于该回路的说法正确的是： A. 节流阀必须安装在回油路上 B. 通过节流阀调节进入液压缸的流量，从而调节液压缸的运动速度 C. 回路效率高，无溢流损失 D. 只能用于高压系统，不能调低速度
某定量泵液压系统中，溢流阀调定压力为5 MPa，阀芯上作用的液压力与弹簧调定力平衡时才开始溢流。若系统工作压力为3 MPa，此时溢流阀进口压力远小于调定值，则关于该阀状态的判断正确的是：溢流阀未开启溢流，系统压力由负载决定，说明溢流阀在系统中起什么作用？ A. 起安全阀作用，限定了系统的最高压力 B. 起卸荷作用，使泵输出流量全部流回油箱 C. 起背压阀作用，使回油路产生一定背压 D. 起稳压作用，将系统压力始终维持在调定值
下列关于液压减压阀与顺序阀的表述，正确的是哪一项？A. 减压阀串联在支路上使出口压力低于进口压力，且出口压力恒定 B. 减压阀的阀口常闭，靠进口压力控制开启 C. 顺序阀工作时其出口压力始终恒定于调定值 D. 顺序阀与减压阀都靠出口压力控制阀口动作
液压系统中，先导式溢流阀的先导阀未打开时，主阀芯处于什么状态？系统的工作压力与溢流阀调定压力的关系是？ A. 主阀芯开启溢流，工作压力高于调定压力 B. 主阀芯关闭不溢流，工作压力低于调定压力 C. 主阀芯关闭不溢流，工作压力高于调定压力 D. 主阀芯开启溢流，工作压力等于调定压力
斜盘式轴向柱塞泵中，柱塞沿轴向安装在缸体内，缸体由传动轴带动旋转。当改变斜盘倾角γ的大小时，将直接改变的量是（ ）。A. 柱塞的直径 B. 柱塞泵的排量 C. 电机的转速 D. 油液的粘度
下列关于液压马达与液压泵区别的叙述中，正确的是（ ） A. 液压马达将机械能转换为液压能，是系统的动力元件 B. 液压马达输入压力油，输出转矩和转速，是系统的执行元件 C. 液压马达与液压泵一样，都是由电动机驱动而工作的 D. 液压马达吸、压油口的压力大小与液压泵完全相同，二者可任意互换
某外啮合齿轮泵的齿数 z=12，其流量脉动率明显偏大。在齿轮几何参数（模数、齿宽、转速）不变的前提下，通过改变齿数来降低流量脉动，下列关于齿数与流量脉动关系的说法正确的是： A. 齿数增大时脉动率减小，且脉动频率也随之降低 B. 齿数增大时脉动率减小，但脉动频率相应升高 C. 齿数增大时脉动率增大，脉动频率升高 D. 齿数增大时脉动率不变，仅脉动频率升高
外啮合齿轮泵运行中，两齿轮啮合处会形成封闭容积，油液被困其中。关于该困油现象，下列说法正确的是（ ） A. 困油腔容积先减小后增大，压力先急剧升高后急剧下降，产生振动与噪声 B. 困油腔容积始终保持不变，油液压力恒定 C. 困油发生在吸油腔，导致泵吸不上油 D. 困油现象对齿轮泵无害，无需采取措施